| | El confort alivia al conductor y le motiva. El puesto de conducción ha sido diseñado siguiendo esta máxima. Cabe resaltar la palanca del cambio tipo joystick integrada en el salpicadero, que permite pasar cómodamente de un lado a otro y hacia la parte trasera del vehículo. Ahora opcionalmente también están disponibles el parabrisas calefactado con sensor de lluvia y el aire acondicionado para la zona trasera en la versión Combi. |
| El cuadro de instrumentos antideslumbrante proporciona al conductor una información clara en todo momento, permitiéndole poner toda su atención en el tráfico. Forman parte del equipamiento de serie un cuentarrevoluciones electrónico y una pantalla multifunción con las luces de control, por ejemplo para la gestión del motor o el nivel del aceite del motor y del agua del limpiaparabrisas. |
| El confort de la Sprinter no tiene límites. Opcionalmente al cambio manual de 5 velocidades de serie, se ofrece a partir de ahora para el motor CDI más potente de 156 CV un cambio automático de confort, para que pueda transmitir la potencia a la calzada de forma automática y confortable. |
La Sprinter está equipada de serie con un cambio manual de 5
velocidades. Opcionalmente está disponible el cambio manual automatizado Sprintshift, que permite transmitir la potencia a la calzada con mayor comodidad: sus seis velocidades se pueden usar de forma totalmente automática o manual, simplemente pulsando la palanca del cambio, sin necesidad de embrague. |
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