Clase M: tracción integral

La nueva Clase M ofrece un excelente comportamiento de marcha en todos los terrenos. De ello se ocupa la tracción integral permanente 4MATIC, que trabaja con el sistema de control de la estabilidad electrónico, compuesto por el ESP® y el 4ETS.

El 4ETS, con las funciones básicas de sistema antibloqueo de frenos ABS, sistema de control de tracción ASR y control de la velocidad en descensos DSR, distribuye la fuerza de propulsión entre las cuatro ruedas motrices, aumentando de este modo la tracción, sobre todo cuando se trata de firmes irregulares.

Si se pulsa el interruptor para todoterreno, la configuración de los sistemas de control de la estabilidad, el motor y el cambio se adapta automáticamente al comportamiento de marcha específico para la conducción todoterreno.

  • Impresionantes cualidades de marcha: especialmente en firmes sin asfaltar, con lluvia o nieve, la tracción integral proporciona una mejor adherencia al suelo, y por lo tanto, más seguridad.
  • Dirección directa de serie: la dirección directa ofrece una desmultiplicación del engranaje de la dirección más directa cuanto mayor es el ángulo de orientación de la dirección, y disminuye la cantidad de giro del volante cuando el ángulo de giro es grande, por ejemplo al aparcar o en curvas cerradas.
  • Gran fuerza de tracción: junto con el enganche para remolque opcional, la nueva Clase M ofrece un peso máximo remolcado de 3 500 kg (en los modelos de 6 cilindros). La tracción integral y la estabilización del remolque ESP® proporcionan una maniobrabilidad confortable con el remolque enganchado.

Clase M

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Fascinación

Todos los hechos

  • Rendimiento ON&OFFROAD
  • Diseño
  • Motor y tren de rodaje
  • Confort
  • Seguridad
  • Ecología
  • Modelo especial
  • Equipamiento y accesorios
  • Datos técnicos



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