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Motores de gasolina – Los jugadores decisivos.

Modelo Cilindros
disposición/
número
Cilindrada
(cm³)
Potencia nominal
(kW [CV] a rpm)[1]
Velocidad
máxima
(km/h)
Consumo mixto de
combustible
(l/100 km)[2]
Emisiones de CO2, ciclo mixto (g/km)[2]
S 450 R6 2987 270 [367]/5500–6100 250, limitada electrónicamente 6,9–6,6 157–150
S 450 4MATIC R6 2987 270 [367]/5500–6100 250, limitada electrónicamente 7,3–7,0 167–159
S 500 R6 2987 320 [435]/5900–6100 250, limitada electrónicamente 6,9–6,6 157–150
S 560 V8 3982 345 [469]/5250–5500 250, limitada electrónicamente 8,2–7,9 186–181
S 560 4MATIC V8 3982 345 [469]/5250–5500 250, limitada electrónicamente 8,8–8,5 200–195
S 450 largo R6 2987 270 [367]/5500–6100 250, limitada electrónicamente 6,9–6,6 157–150
S 450 4MATIC largo R6 2987 270 [367]/5500–6100 250, limitada electrónicamente 7,3–7,0 167–159
S 500 largo R6 2987 320 [435]/5900–6100 250, limitada electrónicamente 6,9–6,6 157–150
S 560 largo V8 3982 345 [469]/5250–5500 250, limitada electrónicamente 8,2–7,9 186–181
S 560 4MATIC largo V8 3982 345 [469]/5250–5500 250, limitada electrónicamente 8,8–8,5 200–195
S 600 largo V12 5980 390 [530]/4900–5300 250, limitada electrónicamente 11,6 270
Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ largo V8 3982 450 [612]/5500–6000 250, limitada electrónicamente 8,9 203
Mercedes-AMG S 65 largo V12 5980 463 [630]/4800–5400 250, limitada electrónicamente 11,9 279

No tenemos que demostrar nada a nadie, .pero lo hacemos cada día.

[1] La potencia nominal y el par motor nominal se calculan según el Reglamento (CE) 595/2009 en su versión actual.

[2] Los valores de consumo y emisiones de CO2 indicados han sido determinados según el método de medición prescrito (§ 2, n.° .5, 6, 6a del reglamento alemán sobre el etiquetado energético de turismos en su versión actual). Los datos no hacen referencia a un vehículo en particular y no forman parte integrante de la oferta, sino que sirven solamente para establecer comparaciones entre diferentes modelos de vehículo. Los valores varían en función de las ruedas/neumáticos.

Clase S

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